©2019 Газобаллонное оборудование. Сайт создан на Wix.com

Fixing the Car_edited.jpg

«ГАЗОБАЛЛОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ» К ВАШИМ УСЛУГАМ

Быстрое, профессиональное и надежное обслуживание

В  г. Алматы  с 2000 года Техно Газ работает авторемонтный цех высокого уровня — такова наша цель, которая является залогом нашего успеха.

 

ЧАСЫ РАБОТЫ

Добро пожаловать

  • ПН–ПТ: 9:00–17:00

  • СБ: 09:00–12:00

  • ВС: выходной

 

О ГЛАВНОМ

МУЛЬТИКЛАПАН

С катушкой либо без неё?

Часто при выборе мультиклапана для автомобильного газобаллонного оборудования появляется вопрос: какой же приобрести, с катушкой либо без нее? Стоит ли переплачивать за такой, с первого взгляда, незначительный элемент конструкции мультиклапана?

   Для начала разберемся, что же это за устройство. «Катушка» - это упрощенный термин, широко используемый в кругах продавцов и установщиков газобаллонного оборудования. Изначальное её название – электромагнитный клапан, а непосредственно сама катушка – это обмотка электромагнита, которая создает магнитное поле.. Для предотвращения нежелательного выхода газа из баллона в магистраль и далее в подкапотное пространство, на мультиклапане предусмотрены несколько вариантов запирания газа:

 - ручной штуцер перекрывает выход газа из баллона путем закручивания его непосредственно на мультиклапане.

- электромагнитный клапан перекрывает выход газа автоматически при выключении зажигания. Соответственно при включении зажигания доступ газа снова открыт.

 Посему можем выделить основные полезные функции катушки мультиклапана – это удобство и безопасность при эксплуатации автомобиля с ГБО. Удобство проявляется при ремонте либо обслуживании подкапотной части газобаллонного оборудования (например, замене фильтров), когда нужно перекрывать выход газа из баллона. В случае ручного вентиля необходимо добираться к самому мультиклапану, который установлен на баллоне, который, в свою очередь, зачастую спрятан под полом багажника в нише для запасного колеса. Задача не из простых если учесть, что багажник необходимо освобождать от вещей которые в нем находятся. В случае электро-катушки доступ к мультиклапану не нужен, выход газа перекрывается автоматически при выключении зажигания.

   Безопасность - наиболее важная функция электромагнитного клапана. Данная функция проявляется, когда в магистрали между мультиклапаном и подкапотным пространством имеется лёгкая утечка газа. Опасна именно небольшая утечка газа, потому что её сложно выявить. На ходу автомобиля такая утечка вреда не принесет, так как вышедший газ выветривается. А вот при длительном простое автомобиля газ будет скапливаться и может спровоцировать пожар. В случае электромагнитного клапана выход газа на заглушенном автомобиле исключен.

 Посему можем выделить основные полезные функции катушки мультиклапана – это удобство и безопасность при эксплуатации автомобиля с ГБО. Удобство проявляется при ремонте либо обслуживании подкапотной части газобаллонного оборудования (например, замене фильтров), когда нужно перекрывать выход газа из баллона. В случае ручного вентиля необходимо добираться к самому мультиклапану, который установлен на баллоне, который, в свою очередь, зачастую спрятан под полом багажника в нише для запасного колеса. Задача не из простых если учесть, что багажник необходимо освобождать от вещей которые в нем находятся. В случае электро-катушки доступ к мультиклапану не нужен, выход газа перекрывается автоматически при выключении зажигания.

   Безопасность - наиболее важная функция электромагнитного клапана. Данная функция проявляется, когда в магистрали между мультиклапаном и подкапотным пространством имеется лёгкая утечка газа. Опасна именно небольшая утечка газа, потому что её сложно выявить. На ходу автомобиля такая утечка вреда не принесет, так как вышедший газ выветривается. А вот при длительном простое автомобиля газ будет скапливаться и может спровоцировать пожар. В случае электромагнитного клапана выход газа на заглушенном автомобиле исключен.

 

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

пр. Рыскулова 51а, Алматы Казахстан

8 707 200 10 35

Engine Belt